Jedes Krüger-Fahrzeug wurde in Steinheim konzipiert, konstruiert und gefertigt. Keine Fremdaufbauten. Keine Kompromisse bei der Verantwortung.
Jetzt in zwei Ausführungen.
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Saugen, Spülen, Wechseln. Ganzjährig im Einsatz.
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Kein Handgriff zu viel.
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Für Einsatzorte, wo kein LKW hinkommt.
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Aufbauten nach Maß - wenn die Standardlösung nicht passt.
Details ansehen →Der SSP 13-1 TITAN ergänzt die SSP-Serie mit erweiterter Pumpen- und Gebläsekonfiguration. Entwickelt auf Basis realer Einsatzerfahrungen – nicht neu designed, sondern konsequent weitergedacht.
Der TITAN ist für den German Innovation Award nominiert. Die Bekanntgabe der Gewinner erfolgt im Mai 2025.
Für Klärgruben, Bohrschlamm und Fettabscheider das ideale Werkzeug. Der SSP 14-1 kennt seinen Job. Und er erledigt ihn präzise und zuverlässig.
Für Einsätze, die kein Großfahrzeug erreicht.
Der Krüger Dumper erweitert die Reichweite des Hauptfahrzeugs – der Hochdruckschlauch wird angeschlossen, der Dumper übernimmt die Verlängerung auf bis zu 200 m. Hydraulisch angetrieben, mit stufenloser Geschwindigkeitsverstellung und automatischer Schlauchführung. Auf einem Raupenfahrwerk, das auch auf schwerem Gelände nicht aufgibt.
Der SSP1-2 HANSA ist das Fahrzeug für Einsätze, die ein Großfahrzeug nicht erreicht - und trotzdem volle Leistung brauchen. Kompakt, wendig, mit Saug- und Spülfunktion: Der Aufbau ist auf das Hansa-Fahrgestell abgestimmt, das durch seinen Allradantrieb und die Wechselaufbau-Kompatibilität auch für Kommunen mit gemischtem Fuhrpark interessant ist.
Der SSP6,5 ist auf eine Aufgabe ausgelegt: Sinkkästen in großem Maßstab reinigen - schnell, rückstandsfrei, mit minimalem Frischwassereinsatz. Ein bewährtes Konzept, konsequent auf die Anforderungen kommunaler Betriebe, spezialisierter Dienstleister und Abwasserzweckverbände zugeschnitten. Händische Sinkkastenreinigung ist körperlich anspruchsvolle Arbeit - mit dem SSP6,5 lassen sich über 500 Sinkkästen pro Tag reinigen.
| SSP 13-1 TITAN | SSP 14-1 | SSP1-2 HANSA | SSP6,5 | Dumper | |
|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Saug-Druck-Tankfahrzeug mit Gebläsepumpe |
Saug-Druck-Tankfahrzeug | Saug-Druck-Fahrzeug mit 4x4 Allrad |
Sinkkastenreiniger | Reichweitenverlängerung / Raupenfahrwerk |
| Fahrgestell | Mercedes-Benz Actros / Arocs | MAN TGS oder Mercedes-Benz Arocs | Hansa APZ1003 XL | Volvo FE 320 | Hinowa HS701 |
| Volumen SK | 11.000 l (3-Achser) 18.000 l (4-Achser) |
10.000 l (2-Achser) 15.000 l (3-Achser) 19.000 l (4-Achser) |
1.000 l Schlamm | 6.500 l Schlamm | – |
| Volumen WK | max. 2.800 l (3-Achser) max. 3.000 l (4-Achser) |
max. 2.500 l (2-Achser) max. 3.000 l (3+4-Achser) |
2.000 l Wasser | 1.500 l Frischwasser | – |
| Entleerung | Kipper ca. 45° oder freier Auslauf unter Druckbeaufschlagung |
Kipper ca. 45° oder freier Auslauf unter Druckbeaufschlagung |
Kipper | Kipper | – |
| VP (Gebläse) | HIBON VTB 820 VS 2.300 m³/h |
RFW 150 · 820 m³/h · 17 kW RFW 200 · 1.180 m³/h · 22 kW RFW 260 · 1.540 m³/h · 58 kW |
CVS L400 ca. 345 m³/h |
Samson Truck Master 2500 ca. 1.980 m³/h |
– |
| HDP | P55 · 128 l/min. bei 160 Bar | NP30 · 100 l/min. bei 150 Bar P55 · 128 l/min. bei 160 Bar |
Speck NP 30-125/100 ca. 125 l/min bei 100 bar |
Speck NP25/70-120 Aquabar PR150/30 17 |
– |
| Transporthaspel | ✓ 80 m DN 80 (fest oder abklappbar 60 m) |
✓ 80 m DN 80 (fest oder abklappbar 60 m) |
✓ 60 m DN13 | ✓ 60 m DN13 + 15 m DN10 |
✓ 200 m DN 25 |
| Ausleger / Kassette | ✓ optional, mit Haspel 40 m DN 80 | ✓ optional, mit Haspel 40 m DN 80 | ✓ 270° Ausleger | – | – |